Arvika Fordonsmuseum är faktiskt egentligen tre museer under ett och samma tak. I en av Arvikas äldsta bevarade industribyggnader samsas Arvika Fordonsmuseum, Club MC Veteranerna och Thermia Industrimuseum.
På de två våningsplanen får man se mängder av bilar, motorcyklar, mopeder, lättviktare, hästvagnar, slädar, cyklar, modellbilar, spisar och pannor.
Först så tänkte jag att det är ju en udda kombination med bilar, motorcyklar och värmepumpar i ”samma” museum. Men, när jag insåg att museet är inrymt i den fastighet där Thermiaverken startade sin tillverkning av kokspisar, element, varmvattenberedare och pannor 1923 (alltså för 100 år sedan i år), så är det ju inte alls konstigt att man även har en utställning om Thermias produkter.
Inriktningen på bilsidan är lite ovanligare märken i originalskick, gärna med en lokal historia, samt bilar man mötte på vägarna förr.
Här finns bilar från alla decennier, från den engelska Humbern från 1903 till den i Arvika byggda och utvecklade JC Indigo 3000. Samlingen består av över 100 fordon som växlas mellan åren. Allt är inlånat, mestadels från Värmland av privatpersoner, men även från Tekniska museet i Stockholm.
Det är inte bara ”jättegamla” bilar som finns på museet, nej man kan även se en pensionerad SÄPO-bil (om jag inte missminner mig).
På museet får man se två av Per Eklunds (1946-) bilar som han har tävlat med och hans prisskåp. Om det är alla hans priser som står här i utställningen det vågar jag inte svara på. Men det är ju några pokaler som står där i skåpen. Och det är inte så konstigt, Eklund räknas som en av Sveriges främsta tävlingsförare genom tiderna tillsammans med Ronnie Petersson, Erik ”Carlsson på taket”, Björn Waldegård och Stig Blomqvist.
På den andra våningen, där man bl.a. hittar cyklar, både med och utan motor, kan man se den unika amerikanska cykeln Star från 1884 och flera cyklar från Arvika Velicopedfabrik.
På 1800-talets andra hälft grundade bröderna Johansson i Edane Arvika Velocipedfabrik. Idag finns det fem cyklar från denna fabrik på museet, varav en är renoverad till nyskick.
Likvagnen som är utställd på museet är tillverkad på Arvika Vagnfabrik.
I den delen som handlar om Thermia får man följa utvecklingen av pannor, spisar och vedeldade varmvattenberedare från tillverkningsstarten 1923 till dagens högteknologiska värmepumpar.
Här finns också så man kan se hur en Gulfverkstad såg ut.
Ska jag vara helt ärlig så hade jag inga större förväntningar på det här museet, jag kan ingenting om bilar och är inte speciellt bil- eller motorcykelintresserad. Jag följde med min svåger in så att han inte skulle behöva besöka det själv. Syrran som inte heller är intresserad av bilar och motorcyklar var mer än nöjd med att hänga med fyrbeningen. Men, det är något med att se gamla, välvårdade bilar och motorcyklar, från tidigt 1900-tal och framåt!
Är du i Arvika kan jag varmt rekommendera ett besök på Arvika Fordonsmuseum. Förutom alla vackra fordon så får man ju även ta del av Arvikas industrihistoria.
Visste du förresten att Vikingarna grundades i Arvika? Åtminstone The Vikings som bandet hette från början gjorde det!
Hitta hit: Thermiavägen 2 i Arvika. Det är skyltat från flera håll när du är i Arvika till museet.
