Det första stationshuset och ett godsmagasin uppfördes här 1855 för Nora-Ervalla Järnväg som invigdes den 5 mars 1856. Dagens stationshus invigdes år 1900 och ritades av arkitekterna Ludwig Peterson och Ture Stenberg.
Stationshuset är en typisk representant för dåtidens tegelarkitektur, gestaltad i tidig nationalromantik med assymetri, torn med branta plåttak, talrika mönstermurningar, runda valvbågar ovanför fönstren och frontespiser vid långfasaderna.
Stationshuset har två våningar samt en delvis inredd vindsvåning. I entréplanet låg från början några väntsalar för passagerare och en vestibul med anslutning till biljettexpedition och resegodsmagasin. På övre våningen låg bl.a. kontor, arkiv och ett styrelserum bevarat. Stora delar av stationshusets ursprungliga fasta inredning är bevarad, bl.a. signalskåp, dörrar, stuckaturer, kakelugn och den brandsäkra arkivdörren. Perrongen skyddas av ett skärmtak som bärs upp gjutjärnskolonner.
Sedan början av 2000-talet finns Nora Turistbyrå i bottenvåningen. Och som den historienörd som jag är och att jag jobbat på turistbyrå själv så är jag sjukt avundsjuk på de som har den här platsen som arbetsplats.
Strax söder om stationshuset står en toalettbyggnad som uppfördes 1896-1898. Den symmetriskt och kvadratiskt utformade byggnaden har delvis slätputsade, delvis murade i rött tegel, fasader. Toalettbyggnaden inrymde ursprungligen pissoar, lamprum och avträden för damer och herrar.
I godsmagasinet på andra sidan järnvägsspåren ligger idag Nora järnvägsmuseum och Nora Bergslags Veteranjärnväg.
Stationshuset blev förklarat byggnadsminne 2005.
Hitta hit: Järnvägsgatan i Nora.
